talja

Selitämme, mikä on hihnapyörä ja mikä on tämän koneen historia. Lisäksi olemassa olevat hihnapyörät ja sen muodostavat osat.

1. Mikä on hihnapyörä?

Se tunnetaan " hihnapyöränä" yksinkertaiselle koneelle, joka on suunniteltu siirtämään voimaa ja toimimaan vetomekanismina vähentäen voiman määrää, joka tarvitaan painon siirtämiseen tai ripustamiseen ilmassa Se koostuu pyörästä, joka kääntyy keskiakselille ja varustettuna kehällä kanavalla, jonka läpi köysi kulkee.

Hihnapyörä voidaan määritellä myös köyden tukipisteeksi, joka liikkuu sen ympäri kääntämättä sitä ympäri ; tämä on ranskalaisen tutkijan määritelmä. H la Goupilli re. Siten mainitun köyden toisessa päässä toimii vastus tai paino, kun taas toisessa teho tai voima.

`Napojen` käyttö on erittäin yleistä ajoneuvojen rakentamisessa, lastaamisessa tai purkamisessa ja monissa muissa, joissa vaaditaan takila suurten painojen liikuttamiseksi huomattavasti vähemmän voimaa.

Esimerkiksi mekanismi, joka on suunniteltu veden ottamiseksi syvästä kaivosta, niin yleinen elokuvissa ja keskiaikaisessa kuvitteellisessa muodossa, koostui ämpäri, joka on kiinnitetty köyteen, joka kulkee läpi hihnapyörän. Siten vetämällä vapaasta päästä voit nostaa kauhan täynnä vettä (ja huomattavasti painavaa) kaivon reunaan.

Katso myös: Inertia.

1. Hihnapyörän historia

Hihnapyörän keksinnöstä ei tiedetä paljon. Ainoa huomautus tältä osin historiallisessa kirjallisuudessa syyttää Archimedesia keksijästään, vaikka hän onkin tuskin ollut tutkija ja innostunut sen käytöstä.

Plutarch kertoo kirjassaan " Rinnakkaiselämä " (100 eKr.), Että Kreikan Archimedes vahvisti Syrakusan kuninkaan, Hänen, jonka kanssa hän liittyi ystävyyden siteeseen, joka antoi voima ja tukipiste voisivat liikuttaa mitä tahansa painoa, jopa koko Maan painon . Jolle hänen ystävänsä vaati käytännön mielenosoitusta: täynnä lastin ja matkustajien kanssa kuninkaallisen laivaston alusta ja pyysi filosofia siirtämään hänet kuiva laituri

Suunnitellut oikean hihnapyöräjärjestelmän Archimedes istui tietyn matkan ja veti melkein vaivattomasti köydestä aiheuttaen aluksen nousta ja liikkua niin tasaisesti, että näytti Ne pysyvät edelleen vedessä.

1. Hihnapyörät

Hihnapyörät voidaan luokitella kahdella tavalla:

• Sen siirtymisen mukaan . Voit puhua kiinteistä hihnapyöristä, kun ne ripustetaan kiinteästä kohdasta; tai mobiili, kun kyse on kahden hihnapyörän sarjasta: yksi kiinteä ja toinen liikkuva.
• Numerosi mukaan . Riippuen siitä, onko kyse yksinään toimivasta hihnapyörästä tai toisiinsa kytketystä joukosta, voidaan puhua yksinkertaisista hihnapyöristä tai yhdistetyistä tai yhdistetyistä hihnapyöristä.

1. Hihnapyörän osat

Jokainen hihnapyörä koostuu neljästä perusosasta:

• Akseli . Kiinteä osa, jonka ympärille hihnapyörä asetetaan tai ripustetaan ja joka mahdollistaa sen vapaan pyörimisen. Se on liikumaton ja keskeinen osa.
• Vanteen. Hihnapyörän ulkopinta, missä kurkku on, missä köysi kulkee.
• Runko . Tätä kutsutaan hihnapyörän keskiosaksi, navan ja renkaan väliin, joka on suunniteltu pyörimään ennen voiman vaikutusta ja varustettuna käsillä tai hermoilla sen liikkumisen helpottamiseksi.
• Kuutio. Se on hihnapyörän sisäosa, se on lieriömäinen reikä, johon akseli on kiinnitetty.