Batera

Selitämme sinulle, mikä on akku ja kuinka tämä laite toimii. Lisäksi olemassa olevat akkutyypit ja mikä akku on.

1. Mikä on akku?

Sähköakku, jota kutsutaan myös sähköakkuksi, on esine, joka koostuu sähkökemiallisista kennoista, jotka kykenevät muuntamaan energiaa. kemiaan sähköenergian sisällä vaihtovirran kertymisen kautta. Tällä tavoin ne toimivat erilaisten sähköpiirien virransyöttönä niiden koosta ja tehosta riippuen.

Paristot ovat täysin osa jokapäiväistä elämäämme keksinnöstään lähtien 1800-luvulla ja niiden massamarkkinoinnista 2000-luvulla elektroniikan avulla. Kaukosäätimet, moottoriajoneuvot, kellot, kaikenlaiset tietokoneet, matkapuhelimet ja valtava määrä nykyaikaisia ​​laitteita käyttävät paristoja virrankäyttömenetelmänä sähköisiä, joten niitä valmistetaan erilaisilla voimilla ja mittasuhteilla.

Paristojen kantokyky määräytyy niiden koostumuksen luonteen mukaan, ja se mitataan ampeertunneina (Ah), mikä tarkoittaa, että akku voi antaa virran ampeeri jatkuvan tunnin elämän aikana. Mitä suurempi sen kantokyky, sitä enemmän virtaa se voi varastoida sisälle.

Viimeinkin useimpien kaupallisten paristojen lyhyt elinkaari on tehnyt niistä voimakkaan veden ja maaperän saastuttajien, koska elinkaarensa päätyttyä niitä ei voida ladata uudelleen. älä kieltäydy, ja heidät heitetään pois. Metallikotelon ruostumisen jälkeen paristot palauttavat kemiallisen pitoisuutensa ympäristöön ja muuttavat koostumustaan ​​ja pH: ta.

Katso myös: Sähkönjohtavuus.

1. Kuinka akku toimii?

Pariston perusperiaate koostuu tiettyjen kemiallisten aineiden hapetus-pelkistys (redox) -reaktioista, joista toinen menettää elektroneja (hapettuu), kun taas toinen vahvistuu (vähentää) ja pystyy palaamaan alkuperäiseen kokoonpanoon olosuhteissa tarpeen: sähkön injektio (lataus) tai piirin sulkeminen (purku).

Paristot sisältävät kemiallisia kennoja, joissa on positiivinen napa (katodi) ja negatiivinen napa (anodi), sekä elektrolyyttejä, jotka sallivat sähkön virtauksen ulkopuolelle. Nämä solut muuntavat kemiallisen energian sähköksi palautumattoman prosessin (käytännössä) kautta, joka kerran kulutettu kuluttaa sen kykyä vastaanottaa energiaa. Siinä erotetaan kaksi solutyyppiä:

• Ensisijainen. Ne, jotka reaktion tapahtumisen jälkeen eivät voi palata alkuperäiseen tilaansa, heikentäen siten niiden kykyä varastoida sähkövirta.
• Toissijainen. Ne, jotka voivat saada injektiota sähköenergiasta alkuperäisen kemiallisen koostumuksensa palauttamiseksi, jolloin niitä voidaan käyttää useita kertoja ennen niiden täydellistä ehtymistä.

1. Paristotyypit

Paristoja on monentyyppisiä sen valmistuksessa käytettyjen elementtien mukaan, kuten:

• Alkaliparistot Yleensä kertakäyttöisiä, he käyttävät elektrolyyttinä kaliumhydroksidia yhdessä sinkin ja magnesiumdioksidin kanssa energian tuottavan kemiallisen reaktion aikaansaamiseksi. Ne ovat erittäin vakaita, mutta lyhytaikaisia.
• Happo-lyijyakut . Ajoneuvoissa ja moottoripyörissä yleisesti käytettyjä akkuja, joissa on kaksi lyijyelektrodia. Lataamisen aikana sisällä oleva lyijysulfaatti vähenee ja metalli Lyijy muuttuu anodiksi, kun taas katodiin muodostuu lyijyoksidi. Prosessia käännetään latauksen aikana.
• Nikkeliparistot . Erittäin edullinen, mutta huono suorituskyky ovat historiassa ensimmäisiä. Niistä puolestaan ​​syntyi uusia paristoja, kuten:
  • Nikkelirauta (NI-FE) . Helppo ja taloudellinen valmistus, ne koostuivat ohuista putkista, jotka valssattiin nikkelipinnoitetun teräslevyn avulla. Putkien sisällä käytettiin nikkelihydroksidia, emäksisenä potaskana ja tislatun veden elektrolyyttinä. Sen saanto ei kuitenkaan ylittänyt 65%.
  • Nikkelikadmium (NI-CD) . Kadmiumin anodin ja nikkelihydroksidikatodin sekä kaliumhydroksidin ollessa elektrolyyttiä, nämä akut ovat täydellisesti ladattavia, mutta niiden energiatiheys on alhainen (tuskin 50Wh / kg).
  • Nikkelihydridi (Ni-MH) . He käyttävät menetelmänä nikkelihydroksidia anodiin ja metallihydridiseosta menetelmässä, he olivat edelläkävijöitä sähkökäyttöisissä ajoneuvoissa, koska ne ovat täydellisesti ladattavia.
• Litium-ioni-akut (Li-ION) . Pienessä elektroniikassa, kuten matkapuhelimissa ja muissa kannettavissa laitteissa, yleisimmin käytetyt paristot. Ne erottuvat valtavasta energiatiheydestään, yhteenvetona kevyydestään, pienikokoisuudestaan ​​ja hyvästä suorituskyvystään, mutta niiden enimmäisikä on kolme vuotta. Lisäksi ne voivat ylikuumentuessaan räjähtää, koska niiden elementit ovat palavia.
• Litiumpolymeeriparistot (LiPo) . Tavallisten litiumparistojen muunnelmilla on parempi energiatiheys ja parempi purkautumisnopeus, mutta haittana on se, että niistä tehdään hyödytöntä, jos ne menettävät varauksensa alle 3 voltin.

1. Akku ja akku

Termit " akku " ovat tässä yhteydessä synonyymejä, ja ne ovat lähtöisin ihmisen sähkönkäsittelyn alkuajoista. Ensimmäiset akut koostuivat kennokennoista tai metallisista levyistä lisäämään alun perin syötettyä virtaa ja jotka voitiin järjestää kahdella tavalla: yksi toisensa yläpuolelle, muodostaen pinon tai toinen vieressä toinen, akussa .

Olisi kuitenkin selvennettävä, että monissa espanjankielisissä maissa käytetään vain termiä "akku", mieluummin " akku " muille sähkölaitteille, kuten kondensaattoreille. jne.